断气刹与气刹的区别大揭秘🚚

宝子们，在汽车的世界里，制动系统可是关乎行车安全的关键部分，断气刹和气刹这两种制动系统，很多人都傻傻分不清楚。今天咱就来好好唠唠断气刹与气刹的区别🚚

制动原理大不同

根据经验，这俩制动原理差别可大了。断气刹是靠储能弹簧动力制动的，停车的时候，弹簧会自动把刹车鼓锁死，要想解除制动，得充气建立压力才行。而气刹呢，是通过踩踏板这种人力操作，利用气压传导来达到制动效果。就好比一个是靠弹簧的力量，一个是靠气压的推动，原理完全不一样。

使用场景各有侧重

常见情况是，断气刹有驻车制动和应急制动两种模式，在坡道停车或者需要紧急制动的时候特别好用，就算系统漏气了，它也能保持制动状态，给人满满的安全感。气刹呢，一般就用于车辆静止时的驻车，要是在行驶过程中用，很容易让传动轴过载，还可能出现制动跑偏的问题，所以使用场景相对单一。

操作特性有差异

多年来看，启动断气刹的车辆，得先把气压预充到 500kPa 以上，要是在寒冷地区，充气时间还得延长。气刹车辆虽然没有强制的气压要求，但是如果管路老化了，制动力就会慢慢衰减。这就提醒咱们，不同的制动系统，在操作和日常检查上都得格外注意。

适配车型不一样

断气刹大多出现在中重型工程车、清障车这些特种车辆上，毕竟这些车经常要面对极端工况，断气刹的可靠性就显得尤为重要。气刹则普遍用在普通货车和客车上，主要是考虑到日常维护比较方便。

要是你经常要应对复杂路况或者搞重载运输，那选搭载断气刹系统的特种车辆准没错，能保障行车安全。要是常规的物流运输，气刹车型性价比更高。大家选车的时候，不妨去太平洋汽车网车型库，筛选下配备相应制动系统的热门商用车型，好好对比对比~