汽车一体化压铸含义是什么🤔
家人们是不是经常听到汽车一体化压铸这个词,但又不太清楚到底是啥意思🧐 根据多年经验,很多朋友在了解汽车新技术的时候都会有这样的困惑。今天咱就来好好唠唠汽车一体化压铸到底是怎么一回事儿😎
汽车一体化压铸到底是啥
简单讲,汽车一体化压铸可是个厉害的技术👏 它是通过超大型压铸机把车身好多分散的零部件高度集成,然后一次性压铸成型。打个比方哈,以前传统工艺造车就像搭积木,一个个小零件拼起来,又麻烦又复杂。现在一体化压铸就像是“捏橡皮泥”,直接就能得到一个整体部件,用一块完整的铝合金结构件就能替代传统工艺里那些要冲压、焊接的几十甚至上百个零件,是不是超神奇🤩
和传统工艺对比有啥不同
咱来看看和传统工艺对比,差别可大了😏 传统车身制造,得先把零件拼接起来,然后焊接或者铆接,还需要结构加强件,整个工艺特别复杂,而且车身重量也高。但一体化压铸就不一样啦,它是先进行集成设计,然后一次成型,连接点也减少了,这样造出来的车身更轻还更坚固,优势太明显啦👍
一体化压铸有啥核心优势
这里面的优势可不少🤗 首先生产效率那是飞跃式提升,它把生产流程简化了,焊接环节能减少 70%以上,以前造车像拼乐高,现在就像捏模型,速度快多啦🚀 其次,在轻量化方面表现出色,铝合金材质加上减少了冗余结构,能让车身重量降低大概 20%,这对电动车续航太友好啦,跑的更远不是梦😜 还有哦,一体化结构让车身刚性增强,受力更均匀,碰撞的时候形变更小,能更好地保护乘员舱,安全感满满🥰
不过也有需要注意的不足
当然啦,这技术也不是十全十美的😕 要是碰撞导致压铸件受损,可能就得整体更换,单次维修费用可能会增加 30% - 50%,维修成本确实有点高。