国六b哪些车没有颗粒捕捉器？

🚗宝子们，经常有人问我国六b标准下哪些车没有颗粒捕捉器，根据多年经验，这可是很多车主在选车时非常关心的问题，毕竟颗粒捕捉器堵塞会带来不少麻烦。今天就给大家详细讲讲那些符合国六b排放却没有颗粒捕捉器的车型。

丰田系列

丰田有几款车表现出色，像凯美瑞（指导价17.98 - 26.98万；经销商报价约15.58 - 23.68万 ）和RAV4荣放（指导价17.58 - 26.38万；经销商报价约15.28 - 23.98万）。它们搭载的Dynamic Force系列2.0L/2.5L自吸发动机，运用双喷射、双循环技术，实现了高效燃烧，使得颗粒排放直接达标，无需颗粒捕捉器。

本田混动车型

雅阁锐混动（指导价19.98 - 25.98万；经销商报价约17.68 - 23.58万）和CR - V锐混动（指导价20.98 - 27.68万；经销商报价约18.58 - 25.38万）值得关注。本田的i - MMD混动系统搭配阿特金森循环发动机，电机辅助降低了发动机负荷，从而减少了颗粒物的生成，成功避开了颗粒捕捉器。

马自达燃油车

昂克赛拉（指导价11.59 - 18.99万；经销商报价约9.89 - 16.29万）和CX - 5（指导价17.58 - 24.58万；经销商报价约15.28 - 21.98万）采用创驰蓝天发动机和米勒循环技术，高压缩比设计让燃烧更清洁，也就不需要颗粒捕捉器啦。

比亚迪插混车型

秦PLUS DM - i（指导价9.98 - 16.58万；经销商报价约8.68 - 14.98万）和宋PLUS DM - i（指导价15.28 - 21.98万；经销商报价约13.58 - 19.68万），其骁云1.5L发动机热效率高达43%，配合电机实现低排放，无需依赖颗粒捕捉器。

其他推荐车型

大众高尔夫GTI（指导价22.98万；经销商报价约20.58万），第三代EA888 2.0T发动机高功率调校，减少了颗粒物生成。日产轩逸1.6L自吸版（指导价11.90 - 14.49万；经销商报价约10.30 - 12.98万），自然吸气发动机经过优化，排放表现良好。

这些车型通过各自的发动机技术创新，比如双喷射、阿特金森循环、混动系统等，成功绕开了颗粒捕捉器，避免了堵塞的烦恼。其中丰田、比亚迪的车型销量高且口碑稳定，比较推荐优先考虑。要是注重燃油经济性，混动和插混车型优势明显；喜欢燃油车的话，马自达的创驰蓝天技术值得留意。宝子们选车的时候可以参考参考哦😉

（注：经销商报价为近期市场参考范围，具体以当地门店为准）