大众DSG到底是干式还是湿式？

宝子们，是不是在研究大众车时，对DSG变速箱是干式还是湿式一头雾水？今天咱就来好好唠唠。

干式DSG（7速DQ200）

干式DSG在一些小排量车型上很常见，像朗逸1.4T、速腾1.5T、高尔夫1.4T 。它通过离合器片空气散热，传动效率高达98%，能让综合油耗降低约10%。不过它最大承受扭矩250N·m，在拥堵路况时，可要减少半联动哦。

湿式DSG（6速DQ250/7速DQ380）

湿式DSG多应用在中高端车型，比如迈腾380TSI、帕萨特330TSI、途观L高功率版。它靠油液给离合器散热，最大扭矩能到600N·m （DQ500），散热好，能连续20次弹射起步，耐用性强，激烈驾驶也不怕。

选车建议

要是日常通勤代步，干式DSG的朗逸、速腾就挺不错，省油还轻便。要是追求动力，湿式DSG的迈腾、途观L更能满足需求，性能稳定。路况方面，常走拥堵路段优先选湿式，跑高速或在郊区多，干式也OK。

推荐车系

朗逸指导价12.09万起，经销价9.8 - 11.5万；迈腾指导价18.69万起，经销价16.2 - 21.3万。这下大家对大众DSG变速箱该怎么选，心里有数了吧😉