发动机故障黄灯亮是什么原因？

宝子们，开车时要是看到发动机故障黄灯亮了，心里肯定慌慌的😰。别着急，今天咱就来盘一盘到底为啥它会亮~

传感器“闹脾气”

根据经验，这可是常见原因之一。氧传感器、空气流量计等，要是积碳或者接触不良，就可能误报故障，这种情况占比能到37%呢。遇到这情况，先重启车辆，看看灯灭不，要是反复亮就得用诊断仪排查啦。

燃油“不靠谱”

加错油标号或者用了劣质油，发动机燃烧不充分，故障灯就可能亮起来。这时候车可能会抖动、加速也没力。所以加油还是得去正规加油站，加95#燃油，高速行驶时配合燃油宝清洁一下也不错。

点火“不给力”

火花塞间隙过大，超过1.2mm，或者点火线圈老化，就容易引发缺缸，故障灯也就跟着亮了。一般2年或4万公里就得检查更换火花塞，别等出问题才想起来。

排放“出状况”

三元催化器堵塞也是个问题，当它净化效率低于50%时就会报警。平时要避免长期短途行驶，定期跑高速排排气，让排放系统保持良好状态。

保养“不到位”

没按时更换机油和滤芯，超保养周期30%就容易触发报警。咱们得严格按照手册保养，全合成机油是个不错的选择。

要是故障灯亮了，也别慌。先初步判断下，没明显异常就低速开到维修点；要是动力下降，赶紧靠边停车叫救援。再做些基础自检，检查机油液位、油箱盖，看看尾气颜色。近3年新车多是油品或传感器问题，老车就得重点关注火花塞和点火线圈。发动机故障黄灯亮原因不少，日常多注意保养，用正规油品，能减少很多麻烦哦~