上汽大通d90 pro四驱怎么样？

上汽大通D90 Pro作为一款中大型硬派越野SUV，其四驱系统备受关注。很多人都想问，上汽大通D90 Pro四驱到底怎么样呢🧐？下面就来详细解答一下。

四驱有哪些版本？

上汽大通D90 Pro提供了两种四驱版本🤔。全地形四驱版是标配，采用博格华纳TOD智能适时四驱系统，有7种地形模式，适合轻度越野家庭用户。分时四驱版则是选装，配备电控分动箱和机械差速锁，扭矩放大2.5倍，是深度越野爱好者的福音。

分时四驱性能如何？

分时四驱有三模式切换，2H日常行驶省油，4H用于低附着力路面，4L可极限脱困🚙。它扭矩放大2.5倍至1250N·m，单轮脱困仅需3秒，能攀爬45°陡坡、800mm涉水，在非铺装路面穿越也不在话下。

全地形四驱有啥亮点？

全地形四驱的七地形模式能智能分配四轮扭矩，岩石模式需停车切换😃。其技术亮点是博格华纳双速TOD分动箱，扭矩动态分配0 - 100%，还有透明底盘显示等特色功能，提升越野便利性。

越野性能参数如何？

从越野性能参数看，它最小离地间隙263mm，接近角28°、离去角25°，最大侧倾角43.4°，悬挂压缩行程400mm，分时四驱版拖拽质量达2192kg，越野能力不容小觑👍。

不同场景体验怎样？

在城市驾驶，2H模式+ECO经济档，综合油耗8.2L/100km。长途穿越时，4H自动分配扭矩，JBL音响提升舒适性。极限越野用4L模式+差速锁，交叉轴、炮弹坑都能轻松应对🚗。

上汽大通D90 Pro四驱系统无论是分时四驱还是全地形四驱，都有各自的优势，能满足不同用户的需求，是一款值得考虑的硬派越野SUV🤗。