马自达6发动机抖动原因揭秘🤔

宝子们👋，开车时要是遇到发动机抖动，那可太闹心啦！今天咱就来好好唠唠马自达6发动机抖动到底是咋回事🧐。

✨问题一：积碳会导致马自达6发动机抖动吗？

根据经验，积碳是引起发动机抖动的常见情况😣。发动机在工作过程中，燃油燃烧不充分就容易产生积碳，这些积碳会附着在节气门、喷油嘴等部位。节气门积碳过多，会影响空气的正常进入，使发动机的进气量不稳定，进而导致抖动。喷油嘴积碳则会影响燃油的喷射效果，让混合气的浓度不均匀，发动机工作就会不顺畅，抖动也就出现啦🙅。一般来说，车辆行驶2 - 3万公里左右，就可能会出现不同程度的积碳问题。

✨问题二：火花塞故障与发动机抖动有啥关系？

火花塞可是发动机点火系统的关键部件🔥。如果火花塞使用时间过长，电极就会磨损，点火能量不足或者点火不稳定，混合气就不能及时、充分地燃烧，发动机就会出现抖动现象。通常情况下，普通火花塞的使用寿命在3 - 4万公里，铂金火花塞能达到6 - 8万公里，铱金火花塞可以使用8 - 10万公里。多年来看，很多马自达6车主在火花塞到了使用期限没及时更换时，就会反馈发动机有抖动问题🤦。

✨问题三：发动机机脚垫损坏会造成抖动吗？

机脚垫的作用是支撑发动机并减少发动机运转时产生的震动传递到车身🚗。要是机脚垫损坏或者老化，它的缓冲和减震性能就会下降，发动机运转产生的震动就会直接传递到车内，让你明显感觉到抖动。一般车辆行驶5 - 8万公里，机脚垫就可能出现老化的情况。我见过很多案例，机脚垫老化后，不仅发动机抖动明显，车内的噪音也会增大😩。