汽车保养该依时间还是公里数呀？

家人们是不是经常纠结汽车保养该看时间还是公里数？根据多年经验，我见过很多因为保养不及时出问题的案例，今天就来给大家详细说说。

日常用车咋保养

大多数家用车的基础保养，要是用矿物油，每 6 个月或 5000 公里就得保养；全合成油的话，能坚持到 12 个月或 10000 公里。像刹车油每 2 年或 4 万公里检测，火花塞 3 - 6 万公里更换。哪怕半年只开 3000 公里，时间到了也得保养；一年开 1.5 万公里，里程先到就提前保养。

时间先到咋处理

低频用车人群，年均行驶不到 5000 公里。车长期停放，机油会氧化，橡胶件也容易老化。所以即便里程不够，也得按时保养。另外，重点检查电瓶健康度、轮胎胎压以及橡胶密封件，这些地方很容易出问题。

里程先到咋操作

网约车司机或者长途通勤的高频用车人群，优先参考手册的里程节点。发动机和变速箱磨损状况要重点关注，毕竟使用频率高。要是经常在多尘或者拥堵路段跑，空滤、机油更换周期得缩短 20% - 30%。

特殊环境咋调整

在极端气候下，北方冬季要提前检测防冻液冰点，不然冻住就麻烦了；南方雨季要加强电路防潮。要是开车喜欢激烈驾驶，频繁急加速，机油更换周期得缩短 30%。长期短途，单程小于 5 公里的，每 3 个月检查下积碳情况。

汽车保养得时间与里程双维度判断，先到者优先，千万别拖延，不然有脱保风险。全合成机油保养周期能适度延长，恶劣环境下就得主动缩短保养间隔。长期闲置的车也要定期“唤醒”。建议大家随身记录保养节点，用手机设置双重提醒更放心💡。