不想早起汽车ARHUD与WHUD区别是啥？
宝子们，是不是在了解汽车配置的时候，经常被ARHUD和WHUD搞得晕头转向😵 今天咱就来好好唠唠这俩到底有啥不一样！
成像距离与视角大不同
WHUD成像距离比较短，大概在2 - 2.5米，视角也就约5度，这就导致它的显示面积有限啦。而ARHUD就厉害咯，有近场（约2米）和远场（超7米）之分，视角能达到10度以上。这意味着它可以把导航箭头、车道线等动态信息完美贴合到实际路景中，体验感超棒👍
信息交互方式差异明显
WHUD主要显示一些静态的基础信息，像车速、简单的导航箭头之类的，和外界场景没什么直接联系。但ARHUD可就不一样啦，它能融合环境感知数据，实时叠加各种动态信息，比如碰撞预警、车道偏离提示等，甚至还能结合ADAS系统，实现虚实结合的导航指引，科技感满满🤖
技术原理各有千秋
WHUD的技术原理相对简单，通过挡风玻璃反射投影就行，技术成熟，成本也比较低。ARHUD可就复杂多咯，需要整合增强现实算法、传感器定位，像SLAM技术这些，要实现虚拟与真实世界的精准对位，技术难度可不是一般的高😎
应用场景各有侧重
WHUD比较适合展示基础驾驶信息，很多常见车型，比如比亚迪汉、理想L9都有配备。ARHUD支持的功能就高级多啦，像行人检测、游戏交互这些都不在话下，大多用于智能旗舰车型，像奔驰S级、蔚来ET7等🚗
成本与适配车型有别
一般来说，WHUD多配备在30万级别的车型上，成本比较好控制。ARHUD因为技术复杂，主要搭载在50万以上的高端车型上。