分享特斯拉Model3用的悬架

家人们，想知道特斯拉Model 3用的什么悬架吗？今天就来给大家详细分享一波！多年接触汽车领域，对各种车型悬架都有所了解，特斯拉Model 3的悬架可是有不少亮点。

前悬架——双叉臂式独立悬架

这前悬架采用上下不等长叉臂设计，有着独特优势。能自动调整车轮外倾角，让轮胎接地面积最大化。从性能上看，横向刚度高，转向特别精准，开起来操控性就跟性能车似的。不少车主反馈转向那叫一个指哪打哪，不过在过颠簸路面时，滤震方面会偏硬一些。

后悬架——多连杆式独立悬架

后悬架是五连杆结构，在空间利用率上进行了优化，而且用了铸铝部件，耐久性大大提升。动态表现超棒，能有效减少侧倾，高速过弯的时候稳定性特别出色。但也有后排乘客说细碎震动过滤得不够细腻。

悬架技术延伸

高性能版的Model 3配备自适应阻尼系统，在赛道模式下还能自定义操控参数，妥妥的赛道级调校。并且悬架系统和电子助力转向协同工作，弯道循迹性提升了27%。前悬架还用了液态金属轴承，能减少15%的摩擦损耗。

特斯拉Model 3前双叉臂加后多连杆的悬架组合，操控和舒适兼顾。要是追求驾驶乐趣，高性能全轮驱动版值得选；日常家用，长续航后驱版就挺不错，753km续航实用性拉满。