通用第三代6AT变速箱质量怎样呀？

宝子们，经常有人问通用第三代6AT变速箱质量到底咋样🧐？作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，今天就给大家唠唠~

质量与耐用性

以前通用的6AT被吐槽像“金属搅拌机”，但第三代可不一样啦👏。从4S店维修数据能看出，故障率只有前代产品的1/3。这得益于它改进了液力变矩器，还用了高强度合金齿轮组和加强型离合器片。按经验来说，正常保养的话，跑个25 - 30万公里稳稳的🚗。像别克英朗、雪佛兰科鲁泽这些热门车都用它，市场反馈也不错。

日常驾驶体验

在城市里开，这变速箱升降档特别柔和，低速跟车时的闯动感明显少了，大概能减少40%呢👍。不过激烈驾驶的时候，它的小短板就露出来了。急加速时，2 - 3挡切换得0.8秒，比爱信6AT慢0.2秒。而且高速巡航转速有点高，120km/h的时候差不多2300转。

维护注意事项

根据多年经验，每6万公里得换专用变速箱油，还要定期清理电磁阀滤网🧽。北方的朋友注意啦，冬天冷启动后最好先热车1分钟，不然低温保护程序会让换挡延迟。

总的来说，通用第三代6AT变速箱质量挺靠谱的，日常家用完全没问题🚙。虽说换挡速度和燃油经济性比不上那些顶尖的，但结合它适配车型10 - 15万的价格，性价比还是挺高的。要是你对驾驶平顺性要求高，那搭载它的英朗、科鲁泽这些车可以重点考虑🤔。