cvt是什么意思详细解读📖

家人们，是不是经常听到CVT这个词，但又不太清楚它到底是啥意思？今天咱就来好好唠唠CVT📖

基础定义

CVT，全称无级变速器（Continuously Variable Transmission），是汽车传动系统里相当厉害的技术。它靠两组可变直径的滑轮，也就是主动轮和从动轮，再加上钢带或者链条配合，能让传动比实现无限级连续变化。这和传统自动挡固定齿比可不一样，有了CVT，发动机能一直待在最佳转速区间，驾驶体验就像一直保持上坡推背感一样。

手动挡VS自动挡

CVT妥妥属于自动挡阵营。自动换挡逻辑超省心，完全不用手动干预，ECU会实时算出最佳传动比；而且没有离合器踏板，和手动挡彻底区分开了；平顺性更是没得说，把传统AT/DCT换挡时的顿挫感都消灭了。不过，有些车型有模拟挡位，像日产XTRONIC CVT有7速手动模式，但这本质还是电子系统控制，和纯手动挡的机械操控差别可大了。

结构原理图解

CVT的工作流程是这样的：液压控制模块调节主动轮间距，通过钢带传动，让从动轮直径变化，从而实现连续变速。这里面有两大核心技术，一个是高强度钢带，能承受300N·m以上扭矩；另一个是智能液压控制系统，每秒能调整400次滑轮间距。

优缺点对比

CVT优点不少，在NEDC工况下，油耗能降低5 - 15%；80km/h巡航时转速才1500rpm；对新手特别友好，开起来完全没顿挫感。但它也有不足，急加速的时候可能出现钢带打滑的风险；维修成本比传统AT变速箱高；运动车型用得比较少，像思域Type R就坚持用MT。

典型应用车型

很多家用车都爱用CVT，比如日产轩逸，经销商报价8.98 - 14.49万；小型车代表本田飞度也是，经销商报价7 - 10.88万。现在还有部分车型开始用e - Power + CVT组合啦。

根据经验，CVT以无级变速技术带来了超平顺的动力输出，特别适合追求燃油经济性和舒适性的家用车。大家选车的时候，建议优先看看钢带强化型CVT，像日产的D - Step Shift结构就不错，还要记得定期换专用变速箱油，这样能让CVT使用寿命更长哦。