分享吉利星瑞底盘怎么样及解析

家人们，是不是在选车的时候对底盘这块特别关注？今天咱就来好好唠唠吉利星瑞的底盘到底怎么样🧐

底盘结构与用料大揭秘

根据经验，底盘结构和用料可是评判一辆车底盘好坏的关键。吉利星瑞采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合👍。它的底盘是全包裹设计，用的复合树脂材质护板，平整度超高不说，隔音效果也是杠杠的，还能防止石子冲击和腐蚀🚧。前悬下摆臂是双层冲压钢板拼接还打孔减重，四轮羊角是铝合金材质，这轻量化处理直接降低簧下质量，操控性大大提升🤩。而且铝制前防撞梁搭配超大吸能盒，排气系统还有完整铝箔隔热瓦，碰撞时动力总成下沉设计，安全感满满💪。

动态体验全知道

开起来的动态体验也很重要。在滤震方面，日常细碎颠簸过滤得相当到位，高速行驶时也特别稳，悬架行程前185mm/后203mm，缓冲空间充足，舒适性不错😌。操控特性更是可圈可点，弯道支撑性出色，车轮负外倾角设计让抓地力更强，方向盘指向精准，很多车主反馈变道时车身都没有多余晃动🚗。不过要注意，它底盘离地间隙偏低，过台阶或者烂路的时候可得小心点，不少车主都磕碰过前铲😭。

技术亮点大放送

吉利星瑞的底盘技术亮点也不少。部分高配车型有CMA线控底盘，配合AI数字底盘技术，能实现50:50前后配重比，这可是很厉害的🤓。细节处理上也很用心，橡胶衬套柔性连接副车架，后悬减震筒与弹簧分离设计，不仅提升了性能，还增大了后备箱空间，实用性拉满👏。

总的来说，吉利星瑞底盘在10 - 15万级轿车里那是相当有实力，运动化调校带来出色操控，又兼顾日常舒适性。铝合金部件和全包裹设计诚意十足，就是通过性稍微差点。想入手的朋友，试驾时重点体验下连续弯道和过减速带的表现，感受感受它独特的魅力😎。