科普特斯拉刹车是电子or机械？

在汽车制动领域，特斯拉的刹车系统一直备受关注，不少人都好奇它究竟是电子刹车还是机械刹车。其实，特斯拉采用的是机械制动与电子控制相结合的创新设计，为行车安全带来了全新保障。

机械制动系统：传统可靠的基石

特斯拉保留了传统液压制动系统，配备Brembo高性能刹车卡钳与刹车盘等硬件。通过左侧刹车踏板就能触发物理制动。在紧急情况时，机械系统可独立工作，直接对车轮施加制动力。其机械锁止机构通过钢丝传动固定后轮，断电时也能维持驻车状态。

电子控制系统：智能高效的助力

电子控制系统在特斯拉刹车中发挥着重要作用。再生制动（单踏板模式）下，松开加速踏板，电机反向运转将动能转化为电能，在「保持模式」还能完全刹停并自动驻车。同时，ABS防抱死系统实时调节制动力，车身稳定控制模块协同工作提升安全性。

安全冗余设计：双重保险的保障

特斯拉刹车系统的一大亮点在于安全冗余设计。即便电子系统出现故障，机械液压制动仍可独立运作。这种双系统互为备份的设计，在极端情况下也能确保车辆具备制动能力，极大提升了行车安全性。

特斯拉的刹车系统是电子控制与机械制动的完美融合。日常驾驶中电子系统实现智能能量回收，紧急情况时机械制动立即接管保障安全，顶尖硬件与双系统冗余带来双重守护，为驾驶者带来更安心的驾驶体验。 🚗