轮胎刚度大约数值和名词解释📖

家人们，今天来给大家讲讲汽车里一个很重要的参数——轮胎刚度，包括它的名词解释和大约数值，干货满满，赶紧码住！

轮胎刚度是啥

轮胎刚度简单来说，就是轮胎抵抗变形的能力。这可是个关键指标，它对咱们开车的体验和车辆的性能影响都不小。想象一下，如果轮胎刚度不合适，车开起来可能就像没了主心骨，晃晃悠悠的。

侧偏刚度

这是轮胎刚度里的一种，它的定义是侧向力与侧偏角的比值，公式就是 k=F/α 。典型值方面，前轮大概在 -28,000~-80,000N/rad 。这里有个特性得注意，它是负值特性，而且绝对值越大，轮胎的抗侧偏能力就越强。比如说咱们开车转弯的时候，抗侧偏能力强的轮胎就能让车更稳地过弯，不会出现大幅度的侧滑。

纵向刚度

纵向刚度就是轮胎抵抗纵向，也就是前进方向变形的能力。它的典型值大约是 1000kN/m 。这个数值保证了轮胎在车辆直线行驶的时候，能稳定地支撑车身往前跑，要是纵向刚度不够，车可能就跑不直，开起来就费劲了。

径向刚度

径向刚度指的是垂直方向单位形变对应的载荷变化，典型值也在 1000kN/m 左右。它关乎轮胎在垂直方向上的承载能力，要是这个数值不合适，车辆在过坑洼路面或者遇到颠簸的时候，乘坐体验就会大打折扣。

轮胎刚度的这些数值和概念都挺重要的。在选车的时候，如果追求操控性，像运动型轿车，就可以优先考虑侧偏刚度绝对值大的车型。要是家用，那就得在刚度和舒适性之间找到平衡。大家要是在这方面还有啥问题，欢迎一起交流呀！