全速自适应巡航和自适应巡航差异在哪？

家人们，开车的时候是不是对全速自适应巡航和自适应巡航傻傻分不清🧐 今天咱就来唠唠它们的区别！

工作速度范围不同

根据经验，全速自适应巡航能在 0 - 150km/h 全速域工作，静止状态也能激活，堵车时超好用🚗 自适应巡航一般要 25 - 40km/h 才能启用，车速低就得人工接管啦。

驾驶参与程度有别

全速版可完全接管油门和刹车踏板，自动完成跟车等操作，咱只用握好方向盘就行🤏 标准版主要是减轻脚部负担，复杂情况还得咱及时干预。

场景适应性差异

全速版简直是城市通勤的神器👏 能自动跟车起步、应对加塞、低速跟车。自适应巡航在高速巡航时更实用，能维持车速和安全车距，但突发状况得人工制动。

硬件配置不一样

全速版普遍配备双毫米波雷达和高精度摄像头，有的还加超声波雷达📷 自适应巡航多是单雷达和视觉融合方案，感知范围没那么广。

多年来看，要是常遇堵车，想驾驶轻松点，全速自适应巡航更合适。要是主要跑高速长途，标准版也能满足需求。大家按需选择就好🚙