本田雅阁9代性能如何？🤔

本田雅阁9代一直是车迷们热议的车型，它的性能到底怎么样呢？今天就来好好分析分析。

动力总成：自吸的魅力

第九代本田雅阁搭载地球梦2.4L发动机，能输出186马力和243N·m的扭矩。i-VTEC可变气门与缸内直喷技术的组合，让发动机的效率大大提升。二挡能直接冲到7000转，经典的VTEC高转声浪超带感。实测0-100km/h加速为9.81秒，在当时的中型车领域，这样的动力表现可圈可点。自然吸气发动机的线性输出，给驾驶者带来稳定且持续的动力体验，在中后段加速时，动力储备也比较充足。

传动系统：优化的CVT

它配备的强化型CVT变速箱有不少亮点。优化了低速响应，传统CVT那种让人头疼的迟滞感被大大削弱。模拟7速换挡逻辑，还支持拨片换挡，这就给驾驶者带来了更多操控乐趣。在日常驾驶中，CVT变速箱的平顺性依旧保持得很好，换挡过程几乎没有顿挫感，无论是城市走走停停的路况，还是高速巡航，都能轻松应对。

操控特性：扎实稳定

前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，为雅阁9代提供了良好的操控基础。弯道侧倾抑制表现出色，实测过弯极限能达到0.83G，在同级车型中优势明显。这意味着在过弯时，车辆能保持较好的姿态，给驾驶者足够的信心。100-0km/h制动距离38.87米，制动系统的表现可靠，能在关键时刻保障行车安全。

油耗表现：中规中矩

按照NEDC综合工况，油耗为7.7L/100km。不过在实际城市与高速混合驾驶，且包含激烈驾驶的情况下，油耗大概在9 - 10L。对于一款中型车来说，这样的油耗表现处于正常水平。当然，实际油耗还会受到驾驶习惯、路况等多种因素影响。

用户口碑：有优有缺

用户对雅阁9代好评不少。高转速爆发力强，6000转后动力明显涌现。转向虚位仅1.2°，在同级中最小，操控精准度高。座椅贴合亚洲人体型，连续驾驶3小时也不容易疲劳。但也有一些待改进的地方，比如隔音一般，120km/h时噪音值68分贝。底盘高度143mm，通过性会受限。车漆也偏薄，要特别留意石子飞溅。

总体而言，本田雅阁9代有着出色的机械素质，动力、操控等方面可圈可点，虽然有一些小不足，但对于追求纯粹驾驶质感的用户来说，是一款值得考虑的车型，即便放在现在，它的性能依旧能在众多车型中占有一席之地🚗。