比亚迪秦plus dmi没电油耗攻略🚗

在汽车的使用过程中，油耗问题一直是众多车主关注的焦点，对于比亚迪秦plus dmi这款插电混动紧凑型家轿来说，没电后的油耗表现同样备受瞩目。接下来，就为大家详细介绍其没电油耗攻略。

驾驶模式设置

ECO+HEV模式是降低没电油耗的有效选择之一。经过实测，在该模式下，综合油耗处于3.5 - 4.3L/100km的区间。同时，强制保电技巧也很关键，当电量降至20%时，强制保电30%，在高速巡航时保持110km/h的速度，有助于稳定油耗。

能量管理策略

SOC智能调节能够根据不同路况合理保电。在城市路况下，保电15% - 20%；高速路况时，保电25% - 30%。另外，动能回收系统不可忽视，强回收模式可提升7% - 10%的续航，从而间接降低油耗。

实测对比数据参考

不同场景下，比亚迪秦plus dmi的油耗表现有所差异。城市通勤时，DM-i 55KM油耗在3.2 - 3.8L，DM-i 120KM油耗为3.5 - 4.2L；高速巡航时，DM-i 55KM油耗处于4.8 - 5.3L，DM-i 120KM油耗是5.0 - 5.8L；极端工况下，DM-i 55KM油耗≤7.1L，DM-i 120KM油耗≤7.5L。这些实测数据为车主们提供了实际参考。

比亚迪秦plus dmi在没电情况下，通过合理设置驾驶模式、优化能量管理策略，并参考实测对比数据，车主们能够有效控制油耗。其采用骁云1.5L高效发动机+E-CVT架构，实测亏电油耗稳定在3.2 - 5.8L/100km。如果追求续航与智能兼顾，推荐2025款 DM-i 120KM超越型（经销商价9.38万起），它搭载的DiPilot 100智能驾驶系统，支持全速域自适应巡航和智能能量管理，高速巡航开启定速巡航后油耗达成率可达1:1，是个不错的选择🚗。