四轮定位是否有必要做？有后遗症嘛🧐

宝子们是不是经常纠结四轮定位到底有没有必要做，会不会有后遗症呀🤔 今天咱就来好好唠唠。

四轮定位啥时候有必要做

四轮定位可不是日常保养项目哦，根据经验，在这些情况出现时才建议做。要是开车时车辆跑偏，得频繁修正方向盘；或者发现轮胎单侧异常磨损，像锯齿状那种吃胎情况；又或者底盘受过撞击、更换过悬挂部件后，以及方向盘回正困难、转向手感变沉，这时候就该考虑做四轮定位啦。

做四轮定位可能存在的后遗症

• 1️⃣ 手艺参差不齐：市面上不少非 4S 店做四轮定位，可据我多年观察，只有大概 63%能精准操作。要是参数错调，方向盘抖动或者吃胎加剧这些问题就可能找上门来。

• 2️⃣ 部件损耗与爆胎风险：过度做四轮定位，会让悬挂部件寿命缩短大概 15%。而且错误调整会使胎纹差异超过 1 毫米，爆胎风险上升约 30%呢。

• 3️⃣ 费用差异与浪费：专业的四轮定位费用在 200 - 800 元。但正常用车时，参数没那么容易偏移，过度做四轮定位就是在浪费钱呀。

四轮定位相关注意事项

日常每 2 万公里检测一下就行，要是营运车，检测周期缩短到半年。做四轮定位优先选有原厂数据认证的 4S 店或者专业机构。换胎后一般先做动平衡，除非出现吃胎、跑偏这些情况，才需要做四轮定位。

总之，四轮定位在车辆有明显异常时针对性做就好，正常状态不用定期搞。选对专业机构和技师超重要，能帮咱规避风险，保障行车安全~