零跑C11增程版试驾，纯电思路如何？

很多朋友都在问，零跑C11增程版打着“纯电思路”的旗号，实际体验到底咋样？今天咱就来好好唠唠。

驾控体验：无缝纯电质感

根据经验，一款增程车能不能给到纯电的驾驶感觉，驾控体验这块很关键。零跑C11增程版在这方面做得不错。纯电模式下，动力响应和底盘调校和纯电版没啥差别。前双叉臂+后五连杆悬架经过精心优化，过颠簸路面时，震动过滤得很细腻。快速过弯时，车身稳稳的，再加上无框车门带来的低风噪，驾驶沉浸感直接拉满，1️⃣就像开着纯电车在城市中穿梭，相当惬意。

能源模式：多场景纯电优先

常见情况是，大家买增程车既想有纯电的低成本，又怕续航焦虑。零跑C11增程版很好地解决了这个问题。它有多种能源模式，极限纯电模式下，电量耗到5%增程器才介入，城区通勤完全能当纯电车开。燃油优先模式在高速上能智能分配能量，30km/h以下优先用电，NVH表现也接近纯电车型。实测纯电续航285km（CLTC），综合续航超1200km，2️⃣日常和长途出行都能兼顾。

智能座舱：延续纯电科技舒适

多年来看，智能座舱也是衡量一款车有没有纯电思路的重要方面。零跑C11增程版全系标配三联屏交互系统，用的还是高通8155芯片，副驾屏能独立蓝牙连接。还新增了主副驾8点式按摩座椅，带通风和加热，后排地台纯平，腿部空间有980mm，3️⃣延续了纯电车型的科技舒适体验。

零跑C11增程版确实把纯电车的驾控质感和增程车的续航优势结合得挺好，对于那些想要纯电体验又怕续航的用户，是个不错的选择。