科普2023皮卡报废新规与年限

🎈宝子们，2023皮卡报废新规和年限有新变化啦，快来一起了解下！

全国统一报废标准

普通皮卡依旧是15年强制报废或60万公里报废（先到为准）。但家用皮卡登记为“轻型多用途货车”后，取消15年强制报废，变成60万公里引导报废，不过要通过年检哦。要是连续3个年检周期不过，或出重大事故修不好，就得强制报废🚗

年检周期优化

6年以内免上线检测，每2年领检验标志；7 - 10年每年上线检测1次；10 - 15年每6个月检测1次；15年以上也是半年一检，60万公里后引导报废。这样的调整真的很人性化👍

新能源皮卡特殊政策

有宿营车公告的新能源皮卡，前6年免检，之后每年一检，还取消强制报废年限。而且取消环保检测项目，发证时间也缩短啦，新能源皮卡优势尽显🚙

地方试点政策突破

河北、云南、辽宁等试点地区，全面取消15年强制报废，只有60万公里限制，车况好就能长期用。专项作业车报废年限更是延长到30年，太赞啦👏

报废补贴与更新激励

国三柴油皮卡车主提前1 - 4年报废，能拿0.8万 - 1.5万元补贴，叠加新能源车购置补贴，综合补贴高达3.3万元。报废后记得留好《报废机动车回收证明》领补贴哦💰

总之，皮卡政策有全国统一标准，又有地方灵活性。买车时建议优先选“轻型多用途货车”登记类型，多关注地方补贴政策，新能源皮卡更是规避强制报废风险的好选择🚛