分享：混动汽车需要充电吗🤔

宝子们，是不是在考虑入手一辆混动汽车，但又纠结它需不需要充电呀🧐 作为在汽车领域摸爬滚打多年的老司机，见过很多朋友在这方面犯难。今天就来给大家详细唠唠混动汽车到底要不要充电这回事儿~

不插电式混动（油电混动）

这种混动类型呢，简单来说，就是不需要外接充电🔌 根据经验，它主要是通过发动机富余动力和动能回收来供电的。像丰田双擎、本田锐混动这些车型都是典型代表。它们的电池容量一般在1 - 3kWh，不过这电池容量主要是起到辅助驱动的作用。

油电混动的车有不少优点呢。油耗能降低15 - 30%，在城市拥堵路况下简直太友好啦🚗 而且它上的是蓝牌，对于习惯开燃油车的朋友来说，完全不用改变使用习惯，长期用下来也省心，根本没有充电焦虑这一说。就拿丰田凯美瑞双擎举例，指导价在20.98 - 26.98万，经销商报价大概在18.8 - 24.3万，性价比也是杠杠的。

插电式混动（PHEV）

和不插电式不同，插电式混动是必须要外接充电的😉 它支持纯电和混动双模式，比亚迪DM - i、理想等车型都是这类。这类车的电池容量比较大，在10 - 25kWh，纯电续航能达到50 - 150km。

插电式混动的优势也很明显。首先它是绿牌车，能享受购置税减免政策，这可是实实在在的优惠💰 短途用电的话，成本低至0.1元/公里，简直不要太划算。不过要注意啦，如果长期不充电，油耗可能会增加5 - 10%。就像比亚迪汉DM - i，指导价在21.58 - 31.98万，经销商报价在20.2 - 29.8万，也是很值得考虑的一款车。

选车建议

宝子们选车的时候可以参考一下下面这两点🧐 如果没有充电条件，那选油电混动就很不错，像凯美瑞双擎，省油又省心；要是有固定充电桩，插电混动更合适，比如汉DM - i，用车成本更低。这两种混动技术各有各的优势，大家根据自己的充电便利性和日常用车场景来选择就好啦🤗

#混动汽车 #充电方式 #选车攻略