电动机总扭矩科普来啦

宝子们👋，今天来给大家好好唠唠电动机总扭矩，这可是新能源车动力性能的关键指标哦，快来一起学习~

电动机总扭矩是啥🧐

电动机总扭矩，简单说，要是车有多个电动机，像前后轮各有一个，那总扭矩就是前电机最大扭矩加上后电机最大扭矩；单电机车型，总扭矩就是这一个电机的最大扭矩啦🤓，就如同人多力量大，多电机叠加扭矩爆发力更强。

它能带来什么好处😎

它可是有不少厉害之处呢👏。首先，它是推背感的来源，扭矩越大，加速时推背感越强烈，比如特斯拉Model S Plaid，那强大的扭矩让加速超迅猛🚀。而且它还关乎脱困能力，越野车靠多电机分配大扭矩轻松应对复杂路况。另外，载重表现上，扭矩大爬坡、满载都更轻松。

这些误区要注意⚠️

可别以为电动机总扭矩能决定一切哦🙅。它并不等同于持续加速能力，扭矩决定起步爆发力，功率才决定最高速度。而且它还受温度影响，持续高负荷运转，电机可能因过热降低扭矩输出。还有哦，过大扭矩需要更强制动系统和轮胎抓地力来支撑。

选车小贴士📋

家用家用选选 300 - 00N·m 的电动机总扭矩就足够啦，要是追求性能，700N·m 以上更合适。同时还要留意电机布局哦，前置电机靠前靠前，转向稳重；后置电机操控灵活；双电机四驱能兼顾加速和通过性。

电动机总扭矩就像新能源车的“力量担当”💪，直接影响加速和负重能力。选车时只只看数据，电机布局、散热系统等配置配置都得考虑，找到最适合自己的车才是王道🥰。