机油滤挑选技巧有哪些？

家人们是不是每次给爱车做保养，面对五花八门的机油滤都挑花眼了？别愁，根据多年经验，我见过很多因为选错机油滤导致发动机出问题的案例，今天就来给大家分享几个超实用的机油滤挑选技巧🚗

看外观细节辨品质

正品机油滤的外壳焊点均匀，就像被精心排列过一样。印刷清晰，没有任何毛刺，表面的油漆也是光滑又匀整。而劣质品往往做工粗糙，甚至可能有翻新的痕迹，包装简陋得很，连一些关键参数都缺失。所以，咱们拿到机油滤的第一时间，先从外观细节上判断它靠不靠谱。

捏橡胶圈验密封

把机油滤进出油口的橡胶圈取出来，用手捏一捏、压一压。优质的橡胶圈柔软厚实，回弹力那叫一个强，就算拉伸一下也不容易断裂。但要是遇到偏硬的橡胶圈，那可得小心了，这种很可能容易老化，密封性也差。密封不好，机油就可能泄漏，影响发动机的正常工作。

检测止回阀看抗回流

用钥匙轻轻戳一下机油滤的进油口，如果能感觉到明显的回弹力，那就说明它里面有止回阀，一般是橡胶皮碗结构。这个止回阀可太重要了，它能防止冷启动的时候机油回流，避免发动机干磨。要是没有这个功能，发动机在启动瞬间就会受到很大的磨损。

摸内壁稳固测工艺

把手指伸进机油滤里面，触摸一下内壁。优质的滤芯是通过金属骨架固定的，就算你轻轻晃动，也不会有异响。但劣质品的滤纸往往很松散，车子稍微颠簸一下，滤纸就可能移位，这样一来过滤效果就大打折扣，甚至完全失效。

选品牌渠道保质量

选机油滤，品牌和购买渠道很关键。像曼牌、博世、马勒这些大品牌，质量更有保障。购买的时候，优先选择旗舰店或者授权经销商。另外，不同车型对机油滤的过滤精度要求不一样，涡轮增压车型建议选择过滤精度在 5 - 20 微米的，自吸车型适配 20 - 40 微米的。

掌握了这些技巧，就能帮你在挑选机油滤的时候避开不少陷阱啦。日常保养的时候，记得要和机油同步更换滤芯，特别是涡轮车，对过滤标准要求更高，可别马虎哦！希望大家的爱车都能健健康康，一路畅行🚙