国v和国六区别攻略来啦

在购车时，很多人都会纠结国V和国VI到底有啥不同。别愁，这篇攻略给你讲明白🚗

测试标准：谁更贴近真实？

国六采用WLTC工况测试，模拟急加速、减速、高速等真实场景，还新增RDE实际道路排放监测。而国五只在实验室测试。相比之下，国六能更准确反映车辆日常排放情况，避免“实验室合格，上路超标”。

排放限值：差距有多大？

以汽油车为例，一氧化碳（CO）排放限值国V是≤1000mg/km，国六b降至≤500mg/km，降幅50%；氮氧化物（NOx）从国V的≤60mg/km降到国六b的≤35mg/km，降了42%；颗粒物（PM）从国V的≤4.5mg/km降至国六b的≤3mg/km，降33%。柴油车颗粒物限值降幅也达28%，且和国六汽油车统一标准。国六在排放控制上更严格。

技术管控：要求有何变化？

国六要求排放装置在16万公里内达标，国五只要求8万公里。国六新增颗粒物数量（PN）指标，还强制搭载新版OBD诊断系统，实时监控排放状态。国六对车辆技术管控更严格，确保排放稳定达标。

燃油品质：哪个更清洁？

汽油硫含量，国五是≤10ppm，国六降至≤5ppm，降50%；柴油多环芳烃，国五≤11%，国六≤7%。国六燃油更清洁，能减少积碳，延长发动机寿命。

政策趋势：该如何选择？

2023年7月起全国实施国六b标准，一些大城市已提前执行。国五新车早已停售，二手车跨区域流通受限。当下购车，建议选择国六b车型，能适应未来环保政策，车辆技术更先进，也更保值耐用。