科普：混动和插混哪个好🧐

家人们，买车的时候是不是总在纠结混动和插混到底该选哪个？作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，见过很多因为选错而后悔的案例，今天就来给大家详细讲讲🧐

补能与油耗大不同

混动（HEV）不用外接充电，加油就能跑，低速用电、高速用油，像丰田卡罗拉双擎综合油耗大概 4 - 5L/百公里，适合经常跑长途、充电不方便的朋友。不过纯电续航短，也不能享受绿牌政策。插混（PHEV）得外接充电，纯电续航能达到 50 - 200 公里，像比亚迪秦 PLUS DM-i 纯电续航 120km，短途用电成本低，但亏电油耗比混动高 20%，还比较依赖充电条件。

政策与牌照差异

插混可是“政策宠儿”，能独享绿牌，免购置税、不限行（北京除外），在上海等限牌城市能省不少牌照费呢。而混动就只能归类为燃油车，挂蓝牌，没有补贴，得摇号或竞拍。

使用成本对比

按年行驶 2 万公里算，插混年均能耗成本约 0.7 万元，5 年总成本 9.1 万元，适合有家充桩、通勤≤80 公里的情况。混动年均能耗成本约 0.8 万元，5 年总成本 8.3 万元，适合没充电条件、长途≥3 万公里的场景。

选择建议来啦

要是有家用充电桩，在限牌城市，日均通勤≤80 公里，还想享受政策红利和短途零油耗，那就选插混。要是充电不方便，年均长途超 1 万公里，更注重加油就走的便利和技术稳定，那混动更适合你🚗

总之，混动就像“省油助手”，长途出行超棒；插混优势明显。大家按需选择就好啦😉