机油等级区分攻略来啦🚗

家人们，是不是每次选机油都一头雾水，完全搞不清各种等级？别愁啦，作为在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，今天就给大家分享超实用的机油等级区分攻略😎

API质量等级：字母顺序有奥秘

根据经验，API质量等级这块，汽油车得看以“S”开头的系列，从SA到SP ，字母越靠后，就越适合新款车，像国六车型选SN、SP级就很合适，老车选SL级就行🤔。柴油车则是看“C”开头系列，CF级以上适合高压共轨发动机。要是看到S和C同时出现，那就是通用型啦，汽柴油车都能加。

SAE粘度等级：冬夏兼顾有讲究

SAE粘度等级也很重要哦！W前面的数字代表低温流动性，5W适合 -30℃ ，0W抗寒能力更强，能到 -35℃ 。W后面的数字体现高温保护性，30粘度省油安静，40粘度抗高温更稳。常见的搭配，新车或日韩系车可选5W - 30 ，德系车或10万公里以上老车选5W - 40 ，混动车或北方严寒地区0W - 20挺不错😜。

其他重要标准：细节之处别忽视

还有其他重要标准也不能忘😏。像ACEA欧标里，A3/B4适用于高性能汽油和轻柴油车，C2/C3适合带颗粒捕捉器车型。GF系列里，GF - 6A/B是专门为国六发动机设计的，更环保还省油。ILSAC认证中，带“节能”标识的机油能帮咱省3% - 5%的油呢。

给大家总结个选油小妙招🧐：

先查车辆手册，按厂家推荐等级来；再结合环境，北方选低W值，常跑高速选高粘度；最后根据车况，新车用低粘度省油，老车用高粘度保护。特别提醒，带颗粒捕捉器的车，一定要认准低灰分机油，比如SP级/C2/C3 ，可别踩坑啦🤗！