插电混动什么意思你知道吗？

插电混动在如今的汽车市场中可是相当热门，不少朋友可能都听说过，但它到底是什么意思呢🧐？今天咱就来好好唠唠。

插电混动的核心构成

根据经验，插电混动汽车（PHEV）有一套独特的动力系统。它配备了燃油发动机、电动机以及大容量电池组🚗。这个电池组容量通常在 10 - 30kWh ，可别小看它，凭借这个，车辆纯电续航能达到 50 - 200 公里。而且它支持外接充电，不管是家用充电桩还是公共快充桩，都能给它“加油”，日常短途用电，成本低至每公里约 5 分钱，是不是很划算😃。

多样的驱动模式

插电混动有三种实用的驱动模式。纯电模式下，当电量充足，车辆能实现 0 油耗行驶，特别适合城市通勤，既环保又省钱💰。混动模式则是油电智能切换，综合油耗能低至 3 - 4L/百公里，高效又节能。而在电量不足时，就会切换到燃油模式，发动机直接驱动，续航轻松破千公里，完全不用担心半路“抛锚”。

与普通混动的差异

和普通混动（HEV）相比，插电混动优势明显。首先在充电方式上，插电混动支持外接充电，普通混动仅靠发动机或刹车回收充电。纯电续航方面，插电混动可达 50 - 200 公里，能满足日常通勤，普通混动只有 1 - 3 公里，主要用于起步或低速行驶。政策待遇也不同，插电混动可上绿牌、免购置税，普通混动则归类为燃油车，没有这些优惠。

政策与使用优势多多

政策上，除北京外全国插电混动都可上新能源绿牌，还能免购置税，能省约 1 - 2 万元呢。使用成本也超低，年行驶 2 万公里，电费加油费仅需约 7000 元，而普通燃油车要 1.4 万元左右。家充桩夜间充电更实惠，纯电通勤成本比地铁还低。适用场景也广泛，城市通勤族每天往返 ≤80 公里可全程用电；跨城自驾党满油满电续航超 1000 公里，加油 5 分钟就能继续出发。