轮胎扁平比是什么呢？

开车多年，遇到不少朋友对轮胎扁平比一头雾水。今天就来给大伙详细讲讲轮胎扁平比到底是啥🧐

轮胎扁平比的定义

简单来说，轮胎扁平比是轮胎横断面高度与宽度的百分比，也就是侧壁厚度和胎面宽度的比例值。像轮胎标注「205/55 R16 」，其中“55”就是扁平比，侧壁高度约为205×55%≈113毫米🚗

低扁平比的特点

低扁平比，比如30/40/45 ，操控性能那叫一个强。过弯稳得像在轨道上，刹车响应快，抓地力也出色。但缺点也明显，颠簸感强烈，胎噪大，还容易鼓包。常见于保时捷911、宝马M系列这些性能车🚘

高扁平比的特点

高扁平比，像55/60/65 ，舒适性突出。滤震效果好，胎噪小，耐用性佳，换胎成本也低。不过过弯时侧倾明显，操控感比较模糊。多见于汉兰达、轩逸等家用车🚙

扁平比该怎么选

日常代步的话，选扁平比55 - 60 ，能平衡舒适与操控；性能玩家可挑40 - 50的，体验贴地驾驶感；有越野需求，就选65+的，耐冲击性强。

轮胎扁平比在性能和舒适间起着关键作用。数值小胎壁薄，操控好但颠簸；数值大胎壁厚，舒适但侧倾明显。普通家用车选55 - 60的区间就挺合适。这下大伙都清楚轮胎扁平比了吧😎