汽车气缸压力表怎么看？🤔

宝子们，开车过程中想知道发动机气缸状况咋样，汽车气缸压力表可就派上大用场啦😎！但这玩意儿怎么看呢🧐？今儿就给大家详细唠唠~

准备工作要做好

测量前，得把发动机启动预热到正常工作温度，水温大概到 80℃左右就行🚗。接着关闭发动机，断开燃油泵电源，这一步是为了安全着想哦🔌。然后把全部火花塞拆卸下来，清理一下孔位的灰尘，保证测量环境干净整洁🧹。还有哦，要确保节气门与阻风门完全打开，这样才能让测量更准确😏。

连接仪表别马虎

选好合适的适配器，把气缸压力表稳稳地旋入火花塞孔，这时候橡胶接头与孔位的密封一定要严密，要是觉得密封不太好，还可以涂抹点机油来增强气密性，就像给它加了层“保护罩”🛡️。

读取数据有门道

一切准备就绪，启动马达带动曲轴旋转 3 - 5 秒，这时候就该观察表盘啦📊。如果是指针式的，要记录指针最终稳定的值；要是数显式的，直接读取最大值就好啦。为了数据更准确，建议重复测量 2 - 3 次，然后取平均值，而且相邻两次测量的误差最好不要超过 5%哦🤓。

结果解读很关键

不同机型的正常压力范围是有差异的哦😜。汽油自吸发动机正常压力在 10 - 13bar，涡轮增压机型则在 14 - 18bar，同时相邻缸压差应该小于 15%。要是测量出低压情况，可以加注机油再复测看看。压力回升的话，可能是活塞环磨损了；压力没啥变化，就得检查气门或者缸垫的密封情况啦🧐。要是出现高压异常，常见的原因就是燃烧室积碳或者点火提前角过大。

核心要点要牢记

必须热车测量才能反映真实工况，同步测试全缸数据对比起来诊断价值更大哦🤗。涡轮车建议在增压器冷却前完成测量，还有压力单位需要换算一下，1bar 大约等于 14.5psi 呢📏。宝子们学会了吗😎？以后自己也能轻松判断气缸状况啦💪！