蔚来ET9与小米SU7相比优势在哪里？

🤔数码直男的豪车选购纠结记！为啥最后选了蔚来ET9，没挑小米SU7 ？这中间可太有门道了！

咱先聊聊品牌溢价这块。蔚来作为传统豪华电动车品牌，那品牌自带的光环可不是盖的😎。开着蔚来ET9出去，社交场合中不自觉就有一种底气。小米汽车是新锐品牌，虽然科技感拉满，但在豪华品牌底蕴上，目前还没法和蔚来比。就好比一个是经典大牌香水，一个是新兴小众香，大牌在某些场合就是更压得住场。

再看看服务体验。蔚来的换电服务太香了👏，分分钟就能满电出发，这对时间紧张的人来说简直是救星。而且各种车主专属活动、贴心售后，都让人感觉备受重视。小米这边主要靠快充，没有换电的便捷，在服务体验丰富度上略逊一筹。

智能驾驶方面，蔚来ET9的NIO Pilot辅助驾驶系统，高速、城市路况都能选装，应对复杂路况很有一套。小米SU7的Xiaomi HAD同样支持高速和城市选装，但芯片算力上，蔚来ET9用的神玑NX9031×2和小米SU7的英伟达Drive Orin-X ×2各有千秋。不过蔚来在智能驾驶的长期研发积累和实际路测经验上，或许会给用户更多信心。

内饰材质上，蔚来ET9的真皮座椅、大量高品质内饰材料，坐进去就是满满的豪华感。小米SU7座椅材质是仿皮（选装真皮要加8000元），整体内饰风格偏科技简约，豪华氛围营造得没那么浓郁。

从设计语言对比，蔚来ET9车身尺寸5325×2017×1621mm，车身修长霸气，线条优雅；小米SU7 4997×1963×1440mm相对更紧凑，造型简洁动感。两者风格不同，但ET9的大型车气场更足。

隐藏成本上，蔚来ET9车电分离服务月租费1128元/月。小米SU7没有类似费用，但后期换电池等潜在成本也得考虑。

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