捷达新车测评如何？

想知道捷达新车测评到底怎么样？这就给大家详细唠唠👇

1️⃣ 外观设计🚗

捷达新车采用全新“霸王战甲”风格，战盾格栅搭配贯穿式灯组，悬浮角灯还能根据路况自动补光。有锰石黑、曜石绿等4种年轻化配色，整体造型时尚又独特，很符合当下消费者的审美。

2️⃣ 内饰空间🪑

座舱是14.6英寸悬浮屏与10.25英寸仪表组合，触控键取代物理按键。座椅是织物/皮质混搭材质。轴距2731mm，后排腿部空间宽敞，但后排中间地板凸起高，三人乘坐横向空间有点局促。常规后备厢容积432L，还支持4/6比例放倒。

3️⃣ 动力续航⚙️

搭载1.4T EA211-DJS发动机和爱信6AT变速箱，最大功率110kW。综合油耗6.95L/100km ，油箱容积51L。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，电子随速助力转向调校偏运动，动力输出平稳，驾驶感不错。

4️⃣ 智能配置🤖

17颗传感器实现L2级辅助驾驶，紧急自动制动响应速度0.3秒。双AI大模型语音交互支持连续对话，无线充电模块15W快充，车机冷启动时间≤2秒。标配ABS+EBD，顶配增加前后排侧气帘。

5️⃣ 用户评价📣

实测城市工况油耗稳定在7.5L以内，高速最低可达5.8L，车身扭转刚度提升，NVH表现不错。不过也有争议点，入门版没倒车影像，后排出风口仅顶配专属，中控触控键需要适应。

6️⃣ 竞品对比🆚

和同价位自主品牌比，底盘调校和品牌溢价有优势，但智能化配置稍弱。跟日系竞品比，动力响应快，可隔音性能有差距，适合追求机械素质的务实型用户。

总的来说，捷达新车延续德系机械素质优势，空间针对中国用户优化。虽智能化和舒适性细节有提升空间，但结合亲民定价，很适合重视三大件、追求务实家用的消费者。