防脱圈为何不能上高速呀？🙄

宝子们是不是也很好奇，防脱圈为啥不能上高速？今天咱就来唠唠这个事儿👇

结构安全有隐患

防脱圈是靠螺栓压紧防脱环来固定轮胎的。在高速上跑的时候，轮胎快速转动，温度那是蹭蹭往上升，内部气压也跟着急剧升高。要是螺栓质量不过关，在这么大的压力下，很可能就会断裂。一旦螺栓断了，爆胎就可能接踵而至，这时候车辆很容易失控，多危险啊🚗

设计初衷有冲突

防脱圈轮毂本来就是为越野场景打造的。像在沙漠里脱困，就需要把胎压放低，它的圈口压盘能防止轮胎滑脱。可高速行驶得保持标准胎压才能保证稳定性。防脱圈的加固结构不仅会增加轮胎和地面的摩擦，还会让车辆重量增加，这对操控性和油耗都有影响，开起来就没那么顺畅啦🚙

极端场景适应差

高速行驶过程中，车轮不断摩擦，热量大量积累，会让胎唇橡胶变软，这样轮胎的密封性就降低了。有些出口车型的防脱圈上直接就标注了“NOT USED FOR HIGHWAY”，明确不让在高速上用。

所以说，防脱圈轮毂主要是应对越野那些复杂路况的，它的结构特性和高速行驶时的高温、高压以及高稳定性要求不匹配。为了咱们开车安全，跑高速还是优先选普通轮毂吧🚘 这下大家都明白了吧~