悬架的种类包含哪些呀🧐
宝子们,是不是在买车的时候常常听到各种悬架类型,却一头雾水?今天咱就来好好唠唠悬架的种类都有哪些🧐
独立悬架——车轮间互不干扰
1️⃣ 麦弗逊式:这种悬架结构那叫一个紧凑,成本也比较低,占用空间小,简直是前置前驱车型的“绝配”。像大众朗逸、丰田卡罗拉这些常见的家用车,都爱用它。它能让家用车在保证一定舒适性的同时,控制成本,性价比杠杠的👍
2️⃣ 多连杆式:通过 4 - 5 根连杆可以精准控制车轮轨迹,在操控性和舒适性方面都能兼顾得很好。奔驰 E 级、奥迪 A6L 等豪华轿车都采用它,毕竟豪华车得给车主顶级的驾乘体验嘛。
3️⃣ 双叉臂式:横向刚性超高,抗侧倾性能一流,是运动车型的宠儿。保时捷 911、路虎卫士这些高性能车或者越野车,有了它,在激烈驾驶或者复杂路况下都能稳如老狗🐕
4️⃣ 双球节弹簧支柱:作为麦弗逊的升级版,转向灵活性大幅提升,能给驾驶者带来更多操控乐趣。宝马部分车型就用了它,开起来那叫一个带劲。
非独立悬架——车轮间互相影响
1️⃣ 扭力梁式:结构简单得很,空间利用率还高,对于城市通勤车来说再合适不过啦。日产轩逸、标致 3008 等车就采用这种悬架,能满足日常城市驾驶需求。
2️⃣ 钢板弹簧式:承载力超强,所以在货车或者硬派越野车上经常能看到它的身影,能拉能扛就是它的代名词。
3️⃣ 整体桥式:结构坚固无比,越野性能那叫一个突出,在极限路况下也能轻松应对,是越野爱好者的福音。
特殊悬架类型——进阶配置
- 空气悬架:可以通过空气弹簧调节刚度和高度,舒适性和通过性都能兼顾。奥迪 A8 标配了它,坐进去就像坐在云朵上,还能轻松应对各种路况。
- 磁流变悬架:能在毫秒级时间内调节阻尼,响应速度超级快,部分豪华车型提供选装。有了它,驾驶体验瞬间提升几个档次。