科普通用2.0L LTG知识📖

很多朋友对通用2.0L LTG发动机感兴趣，今天咱就来好好唠唠。根据经验，了解一款发动机，得从这几个方面入手👇

核心参数解析

通用2.0L LTG发动机，排量1998ml，直列四缸。最大功率276Ps ，5500转爆发。峰值扭矩在1700 - 5500转宽域输出。压缩比9.5:1，用95#汽油，动力数据挺亮眼。

核心技术亮点

它亮点不少。双涡管涡轮增压，减少涡轮迟滞，1800转爆发峰值扭矩。缸内直喷，油压150bar，燃烧好。智能管理系统优化进气、调节油压、降低噪音。全铝合金缸体等设计，减重还降低摩擦阻力。

停产原因探究

这么好的发动机为啥停产？多年来看，一是成本高，影响竞争力。二是排放升级改造性价比低。三是通用电动化转型，资源向新能源倾斜。

经典搭载车型

不少经典车型都用过它。凯迪拉克ATS/XTS，276马力后驱，操控强。别克君威GS运动调校，破百6.2秒。别克昂科威28T，SUV也能8.4秒破百。想体验可关注二手高保值车型。

通用2.0L LTG发动机有辉煌过去，虽已停产，但在汽车史上留下浓墨重彩的一笔。大家要是有啥想法，欢迎一起讨论😉