思域后轮外八原因大揭秘😎

在汽车的世界里，不少思域车主都发现自家爱车后轮存在外八现象，这究竟是怎么回事呢🧐 下面就为大家详细揭秘。

原厂性能调校取向

本田思域定位运动型车，出厂时对后轮采用「负外倾角」设计，也就是我们说的外八😏。这种设计在过弯时能增大轮胎接地面积，显著提升抓地力与操控稳定性。对于未改装的新车，轻度外八在 1° - 2°范围内属于正常性能调校，无需特别处理。

悬挂改装的影响

要是车主更换过绞牙避震或者降低了车身，后轮外八现象往往会更明显🤔。这是因为悬挂几何参数发生了变化，属于自然结果。不过别担心，可通过加装倾角调节拉杆或垫片来修正，让车辆恢复理想姿态。

异常情况要警惕

当出现后轮肉眼可见过度倾斜（＞3°）、伴随轮胎偏磨或操控异常，以及事故后底盘部件变形等情况时，就要特别注意啦😱。建议及时进行四轮定位检查，重点排查悬挂摆臂、衬套等部件状态，确保车辆安全与性能。

思域后轮外八多数是出于操控优化的工程设计，合理角度内无需担忧。但要是因改装或事故导致角度异常，就一定要针对性调整维护啦🤗。