扭力梁悬架的优缺点分享🤔
在汽车悬架系统中,扭力梁悬架是不少车型的选择,它究竟有哪些优缺点呢🧐 下面就为大家详细分析。
性价比高
扭力梁悬架结构简单,这使得其制造成本大幅降低。车企在采用这种悬架时,能更好地控制车辆价格。对于预算有限的消费者来说,搭载扭力梁悬架的经济型车型是不错的选择,能以较低价格拥有一辆车。
空间利用率强
该悬架的横梁在车底占用空间小,大约仅 30cm 的高度。这一优势为后排和后备箱腾出了更多空间。像飞度,其后备箱容积可达 354L,让用户在装载物品时更加从容。
皮实耐用
扭力梁悬架维修成本低,维修单价在 800 - 1200 元,仅是独立悬架的三分之一。而且它的抗侧倾能力较好,接近平衡杆的效果,在日常使用中能经受住一定程度的折腾。
载重能力佳
扭力梁悬架适合客货两用场景,在承重方面稳定性较好,甚至优于部分独立悬架。对于有载物需求的用户,能满足他们装载较多货物的要求。
舒适性受限
扭力梁悬架在舒适性上有所欠缺,后排颠簸感明显。过减速带时,震动衰减率比多连杆悬架低 40%,连续颠簸时震动频率达 18Hz,容易让乘客产生疲劳感。
操控上限低
在操控方面,扭力梁悬架也存在不足。以 60km/h 的速度过弯时,侧倾角可达 9.8°,往往需要降速 10 - 15km/h。并且其悬挂参数固定,调校灵活度低,难以满足对操控有较高要求的用户。
维修不便
扭力梁悬架维修存在一定麻烦,它无法单独更换部件,一旦出现问题,通常需要整体更换横梁,这不仅耗时,还可能增加维修成本。
复杂路况适应性弱
该悬架行程短,一般小于等于 120mm,在崎岖路面行驶时容易“打底”,产生强烈冲击感,影响车辆行驶质感和乘坐体验。

