国产车在高端市场表现不好？

宝子们，国产车在高端市场到底表现咋样？今天咱就来好好唠唠🧐

核心优势凸显

国产车在高端市场并非一无是处。超高性价比是一大杀器，20万级车型能对标合资30万以上配置，智能座舱、高阶驾驶辅助纷纷下放🚗 新能源技术也领先，三电系统、混动技术国际竞争力强，续航和能耗表现亮眼。本土化服务贴心，车机适配中文生态，语音交互超方便。OTA升级频繁，常用常新，用户粘性up。

产品存在短板

不过，国产车高端化也有难题。品牌溢价薄弱，50万以上车型价值认同不足。核心技术有差距，高端性能车领域技术壁垒待建。设计语言有争议，部分车型科技感过度，审美跑偏。营销策略也有偏差，频繁降价伤高端车型保值率，引发信任危机。

部分车系推荐

• 红旗H9，气场十足，纵置后驱、空气悬架，适合商务接待。

• 比亚迪汉EV，续航扎实，刀片电池等配置出色，家用通勤佳。

• 领克09 EM-P，操控出色，SPA架构加持，适合精英家庭。

国产车高端化有突破也有瓶颈，30万级车型有份额，但50万+市场待发力。注重实用可选30万级混动车型，商务需求选有政府采购背书的车。未来可期，一起关注国产车高端化进程🚀