上外地车牌有哪些坏处分享

家人们，今天来给大家唠唠上外地车牌的那些坏处，都是我自己和身边朋友亲身经历总结出来的，希望能给准备上牌的小伙伴一些参考😉

证件补办太折腾

要是车牌或者行驶证不小心丢了，那就麻烦大了，必须得回原登记地补办。这期间车都不能合法上路，要是硬开，直接扣 12 分，这谁顶得住啊！特别是着急用车的时候，跨省补办，时间和钱都花不少，太不划算了😫

年审流程超复杂

年审得先在登记地办委托书，有些城市还存在材料反复提交的情况，像国Ⅲ排放车辆都不能异地年审。就拿北京来说，办个异地年审委托平均得花 3 天时间，这多耽误事儿啊🤦‍♀️

通行限制太闹心

好多大城市对非本地车牌限制可多了。北京上海，工作日高峰时段外地车牌不能进五环、内环；广州深圳实行“开四停四”，连续开 4 天就得停 4 天；杭州成都外地车不能上高架快速路。算下来，一年光绕行成本可能就增加 1200 元以上，真不是一笔小数目😣

二手车贬值严重

同样一辆车，本地牌照和异地牌照价格差不少。就像 2015 款 1.8T 大众迈腾，本地牌照能卖 8.5 万元左右，异地牌照就只有 6.8 - 7.2 万元。而且国Ⅳ以下排放车辆还不能异地提档，交易周期平均延长 15 天，太影响卖车了😭

保险理赔时间长

大概 28%的保险案件得回登记地开事故证明，定损员到达时间平均还延迟 1.5 小时，车船税逾期还有每日 0.05%的滞纳金，这理赔起来太磨人了😩

违章处理成本高

要是在外地违章了，处理起来成本可高了。就比如广州车主在杭州超速，交通费、误工费加罚款，总成本比在本地处理增加 15 倍，这谁能受得了😱

总之呢，如果长期高频次用车，还是优先选本地牌照比较好。已经上了异地牌照的小伙伴，也要提前 3 个月规划年检，每月定期查违章，买保险确认全国通赔条款，保留跨省行程票据。希望大家都能少踩坑，开开心心开车🚗