主动刹车/主动安全系统科普📖

在当今汽车技术飞速发展的时代，主动刹车/主动安全系统成为了众多车主关注的焦点。这项技术犹如汽车的“智慧大脑”，为行车安全保驾护航。下面就为大家详细科普一下主动刹车/主动安全系统。

工作原理剖析

主动刹车/主动安全系统的工作原理较为复杂且精妙。其核心依靠多种传感器，像是毫米波雷达、摄像头等，部分高端车型还配备激光雷达。这些传感器如同车辆敏锐的“眼睛”，实时扫描前方约 150 米范围内的车辆、行人以及障碍物。毫米波雷达负责精确测距和测速，摄像头则用于识别物体类型，激光雷达更是能构建出 3D 环境模型。接着，车载电脑依据车速、距离、相对速度等关键数据，提前约 2 秒对碰撞风险进行智能预判。当风险出现时，系统会分阶段响应，在碰撞前 2 秒发出蜂鸣提醒并伴有仪表盘红光闪烁；碰撞前 1 秒自动施加 30%的制动力进行减速；在碰撞前 0.5 秒则会全力制动，最大减速度可达 1.2g，近似于急刹车。

不同车速下的效能展现

在不同车速场景中，主动刹车/主动安全系统有着不同的表现。在高速场景（30 - 150km/h）下，以凯美瑞为例，系统主要侧重于减速，以此来降低碰撞所造成的伤害。而在低速场景（≤30km/h），像宋 Pro 这类车型，能够在城市拥堵路况中实现完全刹停。此外，部分车型如问界 M7 还具备倒车/溜车防护功能，支持后向自动刹停，有效避免在地库等场景中出现溜车情况。

实用功能亮点解读

该系统还有不少实用的功能亮点。在高配车型中，具备行人/非机动车识别功能，尤其在夜间行人横穿马路或者遇到儿童电动车等场景时，能极大提升行车安全性。误踩油门纠正功能也十分贴心，当驾驶员深踩油门时，系统会优先执行制动指令。并且，一些车型还提供灵敏度调节功能，车主可以根据自身需求，自由选择早、中、晚三档预警时机。