分享电动汽车保险费贵的原因😃

家人们是不是都发现电动汽车保险费比燃油车贵不少？今天咱就来唠唠为啥😉

核心部件维修成本高得吓人

根据经验，电动汽车的电池那可太贵了，占整车成本的 30% - 50% 呢。就轻微磕碰一下，维修费用可能就得好几万。像一辆 20 万的电车，电池更换成本能达到 6 - 8 万元，可同价位的油车发动机维修也就 3000 - 5000 元。而且现在电车很多集成式车灯、雷达传感器这些智能化部件，基本都是“只换不修”，这维修成本一下子就上去啦😣

保费计算方式有点“坑”

新能源车保费是按厂商指导价计算的，可不是补贴后的实际购车价哦。这就导致基础保费偏高。常见情况就是一辆 13 万的电车，首年保费可能高达 6500 元，而同样价位的油车首年保费也就 4500 元左右，差距一下子就出来了😒

事故率和赔付率都不低

多年来看，数据很能说明问题。新能源车出险率有 24.8%，比燃油车的 18% 高了近 38%，赔付率更是燃油车的 1.37 倍。现在开电车的年轻车主占比高，驾驶习惯不同，再加上电车加速快，这些都增加了事故风险，保险费自然就贵啦🤔

维修渠道垄断也有影响

三电系统维修得要厂家授权，配件价格比油车贵 30% - 50%。比如说某品牌电机轴承损坏，维修费用得 8000 元，油车同类维修只要 2000 元。维修成本高，保险费跟着也得涨😓

所以家人们，买电动汽车虽然日常能省点油费，但保费和折旧这些也得考虑进去，买车前一定要综合考量使用成本，尽量选维修网络完善、销量高的品牌，能降低不少后期支出哦😎