科普插电混动保养费用高吗？

🚗家人们，经常有人问我插电混动保养费用高不高，根据多年经验，今天就来给大家详细科普一下。插电混动保养费用整体在可控范围，但不同品牌和用车习惯会让成本有所不同。下面咱们就来具体分析分析。

三大核心特点

• 1️⃣ 发动机养护更省：插混车发动机不像燃油车一直运转，只有亏电或高速时才工作，日常磨损小。像比亚迪 DM-i 车型，充电方便的话 1 年或 1 万公里保养一次就行，机油更换周期能到 15000 公里，单次小保养 500 - 700 元，比燃油车省不少。

• 2️⃣ 电池维护成本分化：多数品牌提供 8 年/15 万公里电池质保，比亚迪首任车主还有三电终身质保。不过有些品牌会收 280 - 430 元/次的电池专项检测费，高端品牌电池均衡维护一次要 1200 元。

• 3️⃣ 隐藏省钱项：插混车能量回收让刹车片寿命延长 50%，还没有皮带传动部件，减少了更换项目。而且很多品牌会送免费基础保养，比如吉利银河系列送 4 次。

品牌成本差异对比

不同品牌的插混车保养成本差别也挺大。经济型品牌如丰田、比亚迪，年均保养成本 1500 - 2000 元，像威兰达 PHEV 小保养 751 元；豪华型的宝马、保时捷，年均 4000 - 6000 元，宝马 5 系插混大保养 4556 元；自主品牌传祺、岚图年均 2000 - 3000 元，传祺 GS4 插混小保养 700 元。

实用建议

选插混车保养时，优先挑提供免费基础保养的品牌；非必要的电池深度检测项目，像电压扫描等，可以拒绝；北方的朋友要注意冬季保养可能有附加费，寒区需要缩短保养间隔。

总的来说，插混车保养费用比燃油车略高 10 - 20%，但油费能省不少。按年行驶 2 万公里算，燃油车油费 1.2 万元，插混车充电方便的话，0.3 万元电费 + 0.8 万元油费，省的钱够保养了。建议优先考虑自主品牌插混车型，性价比高质保还好。大家还有啥问题，欢迎评论区留言！