8at和6at有啥区别呀？

宝子们是不是在选车时，经常会纠结8AT和6AT到底咋选🤔 今天咱就来唠唠它们的区别~

结构与挡位大不同

6AT呢，有6个前进挡，结构简单技术成熟。8AT可就升级到8个前进挡啦，行星齿轮组多了一组，齿比更密集，相邻挡位转速差减少约15%，换挡逻辑也更精细🚗

性能表现差异明显

在平顺性上，8AT换挡转速落差小，像3挡升4挡转速回落才400rpm，低速拥堵时顿挫感比6AT少约30%。燃油经济性方面，同排量车型高速巡航，8AT能让发动机转速降300rpm左右，油耗低5%-10%。动力适配也不同，8AT能承载450N·m以上扭矩，6AT多适配300N·m以内动力🚀

养护成本有高低

6AT单次保养费用大概800元，8AT得1200元以上。要是遇到故障维修，6AT总成更换约1.8万元，8AT则要3万元起步。这养护成本差距还是蛮大的💰

车型定位各有侧重

6AT大多用在15万级经济车型，比如大众朗逸1.5L版本。8AT常见于25万以上豪华车，像凯迪拉克CT5全系。同配置车型用8AT比6AT贵2万-3万元🚙

总的来说，8AT平顺性和节油好，适合追求品质的宝子。6AT稳定性强，适合注重性价比的家用需求。选车时按预算和用车场景来，常跑高速选8AT，市区代步6AT就够啦😉