科普买车分期比全款便宜的原因
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科普买车分期比全款便宜的原因

宝子们,是不是很疑惑为啥买车分期有时竟比全款便宜🤔 今天咱就来好好唠唠其中缘由。

厂商考核压力大

经销商身上背着高达 80%的分期渗透率指标呢😱 要是完不成,就得被厂商罚款。为了不被罚,他们宁愿让利 2 万元,鼓励消费者分期购车,这业绩压力可真不小呀💪

多重盈利来补偿

经销商通过多种方式盈利来弥补车价优惠。手续费收取贷款金额 3% - 5%,保险返点能有保费的 20% - 30%,金融机构还会按贷款额 2% - 3%给返佣💰 这几项加起来,就能覆盖车价优惠啦。

捆绑销售有门道

贷款客户更容易接受装饰加装(75%会选)和延保服务(60%会买)🎁 这些项目能给经销商带来单车 5000 - 15000 元的额外收益,完全能补上车价让利的空间,这算盘打得可真精😏

资金周转更灵活

全款购车资金得积压 45 天,而金融机构 T + 1 放款,大大加速了资金周转🚀 这省下的资金成本就像变相补贴车价优惠,40%的周转效率提升,让经销商有更多让利的底气啦👏

宝子们,分期购车看似便宜,实则是利润结构的重组。咱们买车时,不仅要对比裸车价,更要算清金融服务费、利息、强制保险等总成本,理性购车才是王道呀🤗

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