分享比亚迪dmi和dmp的差异

比亚迪的 DM-i 和 DM-p 混动技术，各有千秋，该怎么选让人纠结😵 今天就来详细唠唠它们的差异~

定位大不同

DM-i 是家用经济之选🚗 指导价大多在 15 - 20 万元，适合追求低油耗和长续航的用户。而 DM-p 是性能玩家专属，四驱加上强劲动力超吸睛，指导价多在 25 万元以上💰

核心技术有别

从动力架构看，DM-i 是 1.5L/1.5T 发动机 + 单电机前驱，DM-p 则是 2.0T 发动机 + 前后双电机四驱。变速箱方面，DM-i 是 E-CVT 无级变速，DM-p 为 6 速湿式双离合。驱动形式上，一个是前置前驱，一个是电动四驱。零百加速差距明显，宋 PLUS DM-i 实测 7.7 秒，唐 DM-p 能达到 4.3 秒。亏电油耗也不同，DM-i 的 WLTC 标准下是 1.88L/100km，DM-p 则在 5 - 6L/100km😮

适配场景各异

DM-i 在每天通勤≤50 公里、充电条件便利的情况下优势尽显，预算 15 万左右且注重静谧平顺性的选它没错，像宋 PLUS DM-i 城区用电成本才 0.1 元/km。DM-p 更适合冰雪、泥泞等复杂路况，追求极致加速性能、经常长途自驾游的性能玩家，唐 DM-p 四驱系统扭矩分配精度达毫秒级，超厉害👍

用户口碑反馈

DM-i 用户觉得纯电模式静谧性和电动车差不多，日常通勤基本不用油，但高速超车时储备动力有点弱。DM-p 用户对全地形模式应对复杂路况很满意，弹射起步推背感超爽，不过维护保养成本较高😕

如果是家用代步，选 DM-i 能省不少油费，以宋 PLUS DM-i 为例，每年 2 万公里能省约 8000 元。要是对四驱和加速性能有要求，那就 DM-p。这两种技术是节能与性能的抉择，大家按需选择就好啦🤗