牛牛665湿式双离合为何不容易过热？
宝子们有没有想过，为啥湿式双离合变速箱不容易过热呀🧐 今天就来给大家好好唠唠~
油浸散热系统超给力
湿式双离合的离合器片是完全泡在变速箱油里的哦。这油液通过闭环循环系统，能持续把热量带走。就像给变速箱装了个“液态空调”，就算在频繁换挡或者拥堵路段，也能快速吸收热量，再通过散热装置高效降温，太牛啦👍
润滑油膜立大功
变速箱油在离合器片之间能形成薄薄的油膜，这可不得了。它能大幅降低摩擦系数，减少能量损耗，自然热量产生得就少啦。而且油液本身高比热容的特性，还能缓冲温度波动，让变速箱工作环境稳稳的🤗
高效结构设计很巧妙
双离合器模块分工特别明确，换挡的时候动力能无缝衔接，这样就减少了高负荷运转的时间。再加上液压系统能动态调节油泵流量，比如拥堵时自动提升散热效率，从源头就控制住了热量积累👏
多重保护机制超安心
湿式双离合内置温度传感器和压力控制阀，能实时监控。一旦温度快到阈值了，系统会自动启动降温程序，甚至还会短暂限制扭矩输出，保护硬件不受伤害，安全感满满🥰