科普马自达配件更换周期🕙

家人们，是不是每次给马自达做保养时，都对各种配件的更换周期一头雾水🤔？今天我就凭借多年在汽车领域摸爬滚打的经验，来给大家详细科普一下马自达配件更换周期🕙。

油液及滤清系统

先说机油和机滤🧐，矿物油的话每 5000 公里或 6 个月就得换，全合成机油能撑到 10000 公里。空气滤芯 7500 公里清洁一次，4 万公里建议更换，要是在沙尘多的地方，这个周期得缩短。空调滤芯 1.5 万公里清洁，2 万公里就该换啦。燃油滤清器一般 6 万公里更换，要是油品好可以适当延长。

动力系统

火花塞这一块，普通镍合金的 2 - 3 万公里就得换，铂金的能坚持 8 - 10 万公里，铱金的 3 - 4 万公里。正时链条正常是终身免维护，不过要是异常拉长就得检修。变速箱油，手动挡 4 万公里换，自动挡 6 万公里换。

安全部件

刹车片一般 3 - 4 万公里换，如果驾驶风格激烈就得提前。刹车油每 4 万公里或 2 年更换。轮胎 6 万公里或者 5 年就得考虑换了，要是胎纹小于 1.6mm 那必须马上换🚗。

其他关键件

防冻液首换是 10 万公里或者 5 年，之后每 2 年换一次。像 CX - 5 车型的发电机皮带，建议 6 万公里更换。

这里要注意，马自达保养遵循“先到原则”，里程和时间哪个先到就按哪个来。而且在恶劣环境用车，滤芯类配件的更换周期得缩短。平时也要定期检查皮带、链条这些传动系统。还有啊，仪表盘上的保养提示灯亮了，就得及时回店维护。保养的时候，不妨要求技师给咱展示一下新旧件对比，这样会更直观👀。

希望这篇科普能帮到各位马自达车主，让大家的爱车得到更贴心的呵护🚙！