电动车自燃一般是哪种电池呀？

宝子们是不是都很好奇，电动车自燃一般是哪种电池在“搞鬼”🧐 今天咱就来深入探讨一下这个问题。

锂电池——自燃的“主力军”

锂电池因为自身内部的化学特性，存在着较高的热失控风险😱。就比如说锂枝晶，它可能会刺穿隔膜，从而引发短路。特别是三元锂电池，它的循环寿命大概在 800 次左右。随着长期使用，其故障率会显著上升。在当下的电动车市场，主流锂电池车型占比相当大，而在自燃案例中，锂电池的占比超过了 90%❗ 像近期四川广安、武汉等地的火灾调查都表明，锂电池故障是引发自燃的主要原因。

铅酸电池——相对稳定但有局限

铅酸电池呢，稳定性确实比较高。它成本低，而且能量密度低、体积大，所以大多用于低速电动车。要是你比较注重安全性，预算又有限，那搭载铅酸电池的车型是可以考虑的🤔。不过要注意哦，这类车型的续航和性能相对较弱。像雅迪、飞雁等品牌的部分车型采用铅酸或石墨烯电池（其实石墨烯电池本质就是铅酸的升级版），但如果对电池进行改装，那风险可是会大幅增加的。

选车时的电池选择建议

首先，优先选磷酸铁锂电池📈。它的寿命更长，能达到 2500 次循环，而且热稳定性比三元锂更好。其次，一定要避免二手或改装电池🙅‍♀️，老化的或者非原厂的电池，隐患真的很大。然后，北方的宝子们要慎选铁锂电池，因为它低温性能较弱，要是实在想用锂电池，可以考虑带热管理系统的三元锂车型。最后，查看品牌安全记录也很重要📋，像特斯拉、极氪等高端车型，它们对电池管理会更成熟。

总的来说，锂电池（尤其是三元锂）是目前电动车自燃的主要诱因，但铅酸电池也并非绝对安全。大家选车的时候，一定要把这些要点记在小本本上呀📔！