攻略：空调开一会自动停的缘由

家人们，有没有遇到过汽车空调开一会儿就自动停的情况，真的超影响驾驶体验😫！今天就来给大家详细讲讲这背后的缘由👇

压力系统失衡

制冷剂过量或不足都不行哦😕，正常高压在 15 - 25bar，低压在 2 - 4bar。管路冰堵或者膨胀阀堵塞也会让压力异常，触发保护机制。这种情况就需要专业检测制冷剂量，然后清洗管路啦🧰。

散热系统异常

冷凝器要是积尘了，散热效率就会下降🥵。建议每 2 万公里清洗一次哦。要是散热风扇故障，高压管温度会超过 70℃，异常发热🔥。所以定期检查冷凝器很重要呢。

电路控制系统故障

压缩机继电器触点氧化，接触电阻＞0.5Ω，或者蒸发箱温控器失效，就可能造成 10 - 30 秒间隔的异常启停😖。多数车型可以通过 OBD 接口读取故障码来定位问题，这样就能快速找到病因啦。

机械保护机制

当发动机水温＞110℃，或者转速波动超过±200rpm，ECU 会强制断开压缩机😟。这种情况往往伴随着发动机工况异常，得好好检查发动机啦。

特殊工作模式

日系车型的节能模式会主动控制启停，在蒸发器 1 - 3℃区间就会启停❄️。要是不想这样，可以通过中控屏关闭「ECO」模式，就能恢复持续制冷啦。

要是遇到空调频繁启停，先观察仪表盘水温指示，检查冷凝器表面脏不脏🤔。10 分钟内启停超过 3 次，就试试关闭节能模式。还没解决的话，就得检测制冷剂压力和电路系统啦。另外，定期换空调滤芯（每年一次）和清洗冷凝器，能预防多数故障哦🥰。