小鹏汽车和海马汽车关系揭秘🚗

家人们，是不是经常听到小鹏汽车和海马汽车，心里就犯嘀咕，这俩到底啥关系🤔？今天咱就来好好揭秘一下这其中的门道🚗。

代工生产：开启合作双赢篇章（2017 - 2021 年）

想当年，小鹏刚起步，还没拿到生产资质呢。这时候，海马就登场啦，和小鹏签了代工协议，2017 年正式开启合作。郑州海马工厂负责生产小鹏的首款车型 G3，当时定的年产能目标是 5 万辆。这合作对双方都有好处，海马工厂原本利用率不高，才 58%，合作后一路飙升到 89%，产能盘活了；小鹏呢，借助海马的产能快速实现量产，可谓双赢👏。

技术互鉴：双向输出共进步（2020 - 2022 年）

合作到了这个阶段，可就升级啦！不再只是简单的代工。小鹏拿出了自己厉害的智能驾驶技术，像 XPILOT 这些；海马也不藏着掖着，把传统制造的宝贵经验分享出来，比如车身公差控制。双方还一起搞出了“三轨检测法”品控体系，而且共享了 20 余项技术专利。这就是互相学习、共同进步呀👍。

脱钩转型：各自奔赴新征程（2023 年至今）

后来呀，小鹏自己的肇庆、武汉工厂投产了，到 2023 年，自产比例都达到 70%啦。这时候，和海马的代工协议就终止咯。海马呢，也开始转型，转向区域性产能租赁，比如东南亚右舵车生产。现在这俩，已经没有直接的业务关联啦。

多年来看，小鹏和海马这合作历程，就像一场精彩的旅程。一开始互相借力，实现资源互补；到后来，随着产业发展，各自选择了不同的道路。小鹏继续在智能研发的道路上大步向前，海马也在探索新型产能合作的方向。不管怎样，都期待它们未来能有更好的发展呀🚀！